1. Reducción de hasta un 30% en los tiempos de perforación. 

  2. Control constante y consistente.

  3. Disminuye la fatiga a causa de la perforación.

  4. Liberación controlada, precisa y segura del freno.

  5. Reduce problemas en control direccional y vibraciones.

  6. Incrementa el tiempo de la barrena en el Fondo.

  7. Calidad de hoyo.

  8. Aumenta la vida de la barrena.

  9. Reduce la vibración de la sarta. 

  10. Rango de ROP ( 3 – 245 m/hr).